入力はいま見ている Mobile.de のページそのものです - 実行した検索、あるいは単一の車両。
1台につき1行、それぞれ元のクエリのタグ付き - だから20件の検索をまたぐ実行でも、入力リストに突き合わせられます。
すでに実行した検索、または単一の車両 - 手元にあるものを貼り付けてください。選ぶべき専用モードはなく、実行前に整形するものもありません。
Mobile.de は Akamai Bot Manager の背後にあり、だからこそオフィス IP から自作スクリプトを走らせると車両ではなくブロックが返ってきます。レジデンシャル経路、レート制限、IP ローテーションはこちら側で処理します。そちら側はフォームか API 呼び出しだけです。
走行距離、年式、燃料、ギアボックス、出力が、価格の隣にそれぞれ独立した列として届きます。それらを無視した価格比較は、別々の車を比べていることになります。
各行は Mobile.de の検索結果が表示するとおりの掲載を持ちます。タイトル、価格とその通貨、走行距離、年式、燃料、ギアボックス、出力、所在地、販売者、画像、説明、そして掲載へのリンクです。
以下の列一覧は仕様書ではなく実際の実行エクスポートのヘッダー行です。それを土台にする前に下の注記を読んでください - まさにその実行こそ、このページが列名を挙げてそこで止まっている理由であり、各項目はサンプルでは決着しなかった具体的な疑問を挙げています。
実際の実行エクスポートのヘッダー行から取得しました。エクスポート間で同一であり、プラットフォームが公開している列一覧とも一致します。以下の名前は検証済みです。値についてはここでは説明していません。それによって残る疑問は、各項目で明示しています。
fuel と同様、値の語彙は未確認です。これに対してコードを書く前に読んでください。Mobile.de は Akamai Bot Manager の背後にあり、無料のデモ用プールではそれを越えられません — エクスポートのヘッダー行によって上記14の列名は信頼できますが、記述できる値を当社は見ていません。そのためこのページは価格の書式も、通貨コードも、走行距離の単位も、出力の単位も、燃料やギアボックスの語彙も示しておらず、JSON エクスポートがワークブックにはない順位フィールドを持つかどうかも述べていません。無料枠の実行を1回かけて最初の数行を読んでから、これらを前提にしてください。まず確認すべき3つは year、power、currency です。いずれももっともらしいのに誤りうる読み方があるからです。
クエリごとの上限が、実行のコストとファイルに入る量を決めます。URL のリストをどう渡すかと合わせて、ジョブの開始前に選びます。
車両掲載データを使って、チームが実際に抱えている問いに答える例をいくつか。
モデルとグレードごとに1つの検索を定期的に取得すれば、適正な提示価格についての勘が、示せる分布に変わります。同種どうしを比較できるようにするのが仕様の列です。
ある販売者の掲載を定期的に実行すれば、何が入り、何が滞留し、何が消えたかが見えます。速く動く在庫と動かない在庫は、競合の値付けについて別々のことを示すシグナルです。
Mobile.de は欧州最大級の車両マーケットプレイスのひとつなので、セグメントのエクスポートを繰り返すことは、ドイツ市場における供給と提示価格を読む実用的な方法になります。
サブスクリプションも、最低利用額も、継続請求もありません。最初の500行は当社負担 - その後は従量課金で、ここにある他のスクレイパーと同じ均一料金です。
すべての新規アカウントで初回のみ。クレジットカード不要。クエリごとの上限、ファイルアップロード、すべてのエクスポート形式を含みます。
車両1,000件あたりおよそ $2。事前見積もりが実行開始前に行数とクレジット費用を表示します - 想定外の請求も、換算が必要な計算ユニットもありません。
継続的なモニタリングや非常に大規模な過去データ取得のための、ボリューム料金、専用ワーカー、SLA。数量をお知らせいただければお見積もりします。
LIVESCRAPER10 をご利用ください。短い答え: 公開されている掲載内容についてはイエス - ただし規模を広げる前に考えておくべきフィールドが1つあります。
Mobile.de の車両掲載は見つけられるために公開されています。タイトル、価格、走行距離、年式、仕様、所在地、画像は、ログインの有無にかかわらず、その検索を実行した誰にでも表示されます。公開されている掲載データを価格調査のために収集することは長く確立された慣行であり、ここではログインもペイウォールも一切触れません。
考えておくべきフィールドは seller です。Mobile.de はディーラーの掲載と個人の掲載の両方を扱うため、検索が何を返すかによって、この列が事業者を指すことも個人を指すこともあります。ドイツは EU 域内なので、潜在的な個人データとして扱い、それに応じて取り扱ってください。GDPR は公開されていたという事実にではなく、その後にあなたが何をするかに適用されます。
Mobile.de 自身の利用規約は自動アクセスを制限しているため、これは法律の問題であると同時に規約の問題でもあります - サイトと契約関係がある場合は確認してください。当社はデータ層でサードパーティのトラッカーを一切使用せず、エクスポートは30日後に自動削除されます。
最も多くいただく質問です。他にもご質問があれば お問い合わせください - 回答を書くのはボットではなく人間です。
Livescraper の Mobile.de スクレイパーは、マーケットプレイスの URL を車両データに変えます。mobile.de の検索 URL または単一車両 URL を送信し - 1行に1件ずつ入力するか、CSV、XLSX、TXT、Parquet ファイルとしてアップロード - 必要ならクエリごとの行数に上限を設け、結果をきれいな CSV、Excel、JSON ファイルとしてダウンロードします。
各行は Mobile.de の検索結果が表示するとおりの掲載を、14の列にわたって持ちます: 送信したクエリ、タイトル、価格とその通貨、走行距離、年式、燃料、ギアボックス、出力、所在地、販売者、掲載へのリンク、画像、説明です。価格比較を意味のあるものにするのは仕様の列です。同じ価格の2台が同じ車であることはめったにないからです。
ディーラーはモデルとグレードごとの検索を定期的に取得し、適正な提示価格についての感覚を分布に変えます。戦略チームは競合の掲載を見て、何が入り、何が滞留し、何が売れたかを把握します。リサーチャーはセグメントのエクスポートを時系列で繰り返し、ドイツ市場の供給と提示価格を読みます。
構築を始める前に知っておくべきことが1つあります: Mobile.de は Akamai Bot Manager で保護されているため、自作スクリプトはデータを得るよりもブロックされがちです。レジデンシャル経路、レート制限、IP ローテーションはこちら側で処理するので、そちら側はフォームか API 呼び出しだけです。このページの列名はエクスポートのヘッダーから取っています。値については当社で検証していないため記載していません。まず無料実行を1回かけて最初の数行を読んでください。無料で始められます。最初の500行は費用もクレジットカードも不要で、その後は一律1行 $0.002 です。