Geben Sie einen Start und ein Ziel an, und Sie erhalten die Route zurück: Schritt-für-Schritt-Wegbeschreibungen mit Koordinaten, Entfernungen und Fahrzeiten. Wählen Sie eine Fortbewegungsart, legen Sie eine Abfahrts- oder Ankunftszeit fest, und erhalten Sie die Fahrt als Daten statt als Screenshot einer blauen Linie.
Der Begriff ist mehrdeutig, deshalb zuallererst: Hier steht genau, welche Bedeutung gilt.
Dieses Werkzeug befasst sich mit Straßenverkehr: den Bedingungen zwischen einem Start und einem Ziel, die bestimmen, wie lange eine Fahrt dauert. Sie liefern zwei Punkte; Sie erhalten die Route, die Entfernung und die Fahrzeit.
Es ist nicht Besucheraufkommen. Wenn Sie wissen wollen, wie voll ein Ort zu welcher Stunde ist, ist das das Feld popular_times, das der Google Maps Scraper ohnehin auf jeder Ortszeile liefert - dafür braucht es kein eigenes Werkzeug.
Und es ist nicht Website-Traffic. Besuche, Rang und Zielgruppendaten zu einer Domain sind eine ganz andere Kategorie, die an anderer Stelle im Katalog abgedeckt wird.
Wir verwenden den ersten Abschnitt der Seite lieber darauf, als dass Sie das Falsche kaufen. Wenn es Ihnen um die Fahrzeit geht, lesen Sie weiter.
Start und Ziel lassen sich jeweils als einfache Adresse oder als Koordinaten angeben, es funktioniert also mit dem, wie Ihre Daten ohnehin aussehen.
Weil die Zeit ein Parameter ist und nicht "jetzt", lässt sich dasselbe Punktepaar im selben Lauf zur Hauptverkehrszeit und um Mitternacht messen.
Die Fortbewegungsart ändert die Route, nicht nur die Dauer - eine Fahrradroute und eine Autoroute teilen sich oft nur sehr wenig Straße.
Ein Lauf liefert die Fahrt statt einer einzelnen Zahl: Schritt-für-Schritt-Wegbeschreibungen mit Koordinaten, dazu Entfernungen und Fahrzeiten. Sie können also die Gesamtsumme für eine Fahrzeitberechnung nutzen oder die einzelnen Abschnitte durchgehen, wenn Sie den tatsächlichen Weg brauchen.
Wir drucken auf dieser Seite keine feste Spaltenliste ab - die Kopfzeile eines echten Laufs ist die maßgebliche Antwort, und der kostenlose Tarif existiert auch dafür, dass Sie sie lesen können, bevor Sie irgendetwas modellieren. Hier lohnt sich frühes Kalibrieren, denn eine Route mit vielen Abbiegungen erzeugt mehr Detail als ein kurzer Sprung.
Ein paar Beispiele, wie Teams Routen- und Fahrzeitdaten nutzen.
Ein Einzugsgebiet ist kein Radius - es ist eine Fahrzeit, und beide gehen überall dort stark auseinander, wo ein Fluss, eine Autobahn oder ein Einbahnstraßensystem liegt. Echte Fahrzeiten von Kandidatenstandorten zu den Orten zu messen, aus denen Kundschaft kommt, ergibt ein belastbares Einzugsgebiet statt eines Kreises auf der Karte.
Wenn Sie eine Reaktionszeit von 30 Minuten zusagen, verschiebt sich die Grenze dieser Zusage mit der Uhrzeit. Dieselben Routen zur Hauptverkehrszeit und außerhalb zu messen zeigt, wo die Zusage realistisch ist und wo sie es stillschweigend nicht ist.
Für Erreichbarkeitsstudien und Verkehrsplanung ist die interessante Zahl der Abstand: um wie viel länger die Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder dem Rad dauert als mit dem Auto. Beide Arten über dieselben Paare laufen zu lassen erzeugt genau diesen Vergleich.
Kein Abonnement, kein Mindestumsatz. Ihre ersten 500 Zeilen gehen auf uns - danach nach Verbrauch.
Jedes neue Konto, einmalig. Keine Kreditkarte nötig. Alle Scraper freigeschaltet, voller Funktionsumfang - genug, um eine Handvoll Routen zu testen und vor der Skalierung zu kalibrieren.
Etwa 2 $ pro 1.000 Zeilen. Der Schätzer vor dem Start zeigt Anzahl und Guthabenkosten, bevor ein Lauf beginnt - hier nützlich, denn Start-Ziel-Matrizen wachsen multiplikativ.
Mengenpreise, SLAs, dedizierte Worker und maßgeschneidertes Onboarding für wiederkehrende Einzugsgebiets- oder Servicegebietsmodellierung. Nennen Sie uns Ihre Zahlen und wir erstellen ein Angebot.
LIVESCRAPER10 an der Kasse.Fahrtdaten sind am nützlichsten, wenn Sie an beiden Enden eine Liste echter Orte haben.
Woher Ihre Start- und Zielpunkte kommen - jedes Unternehmen in einer Kategorie und Stadt, mit latitude und longitude auf jeder Zeile, bereit zum Routen. Er führt auch popular_times, die Besucherzahl, die dieses Werkzeug nicht abdeckt.
Sie beurteilen Kandidatenstandorte aus der Ferne? Die Fahrzeit sagt Ihnen, wer einen Standort erreichen kann; Fotos zeigen Ihnen, was die Leute vorfinden, wenn sie ankommen.
Kurze Antwort: ja - und von allem im Katalog sind das die am wenigsten sensiblen Daten, die wir verarbeiten.
Eine Route zwischen zwei öffentlichen Orten enthält überhaupt keine personenbezogenen Daten. Es gibt keinen Verfasser, keine rezensierende Person, keinen Namen - nur Entfernungen, Dauern und Koordinaten auf öffentlichen Straßen. Nichts hier identifiziert eine Person, was dies in eine völlig andere Kategorie stellt als Rezensions- oder Profildaten.
Der übliche Plattformvorbehalt gilt weiterhin: Googles Bedingungen beschränken den automatisierten Zugriff, dies ist also ebenso eine Frage der Nutzungsbedingungen wie eine rechtliche. Wenn Sie eine Vereinbarung mit Google zur Maps-Nutzung haben, prüfen Sie sie - diese Entscheidung liegt bei Ihnen.
Wir rühren nichts hinter einem Login an, erheben keinen Standortverlauf und keine Nutzerdaten, betreiben keine Drittanbieter-Tracker auf der Datenebene, und Ihre Exporte löschen sich nach 30 Tagen automatisch.
Die Fragen, die wir am häufigsten hören. Noch etwas? Sprechen Sie uns an - die Antworten schreiben Menschen, keine Bots.
popular_times, das der Google Maps Scraper ohnehin auf jeder Ortszeile liefert. Und wenn Sie Besuche auf einer Website meinten, ist das wieder eine andere Kategorie.latitude und longitude direkt ein.500 einmalige kostenlose Zeilen für jedes neue Konto - ohne Verfall. Danach 0,002 $ pro Zeile, nach Verbrauch - keine hinterlegte Karte, bis Sie es sagen.
Livescrapers Google Maps Verkehrs-Scraper liefert die Fahrt zwischen zwei Punkten. Sie legen einen Start und ein Ziel fest - jeweils als einfache Adresse oder als Breiten-/Längengradpaar - wählen eine Fortbewegungsart, fixieren optional eine Abfahrts- oder Ankunftszeit und laden Schritt-für-Schritt-Wegbeschreibungen mit Koordinaten, Entfernungen und Fahrzeiten als CSV, JSON oder Excel herunter.
Zuerst eine Klarstellung, denn der Name ist mehrdeutig. Dies ist Straßenverkehr im Sinne der Fahrzeit: wie lange man von A nach B braucht, wobei sich die Bedingungen in der Dauer niederschlagen. Es ist kein Besucheraufkommen - wenn Sie wissen wollen, wie voll ein Ort zu welcher Stunde ist, ist das das Feld popular_times, das der Google Maps Scraper ohnehin auf jeder Ortszeile liefert. Und es ist kein Website-Traffic, was eine ganz andere Werkzeugkategorie ist.
Sieben Fortbewegungsarten stehen zur Verfügung: Beste, Auto, Zweirad, öffentliche Verkehrsmittel, zu Fuß, Fahrrad und Flug. Die Art zählt mehr, als man erwartet, denn sie ändert die Route und nicht bloß die Dauer - ein Radweg und eine Autoroute zwischen denselben Punkten teilen sich häufig nur sehr wenig Straße. Und weil die Zeit ein Parameter ist und nicht immer "jetzt", lässt sich dasselbe Paar in einem Lauf zur Haupt- und zur Nebenverkehrszeit messen.
Einzelhandels- und Immobilienteams bewerten Kandidatenstandorte nach echter Fahrzeit statt nach einem Radius, denn Einzugsgebietskreise zerfallen überall dort, wo ein Fluss, eine Autobahn oder ein Einbahnstraßensystem im Weg liegt. Außendienst- und Lieferteams prüfen, ob eine zugesagte Reaktionszeit die Hauptverkehrszeit übersteht. Verkehrsforschende vergleichen Fortbewegungsarten über dieselben Start-Ziel-Paare, um die Erreichbarkeitslücke zu beziffern. Starten Sie kostenlos - Ihre ersten 500 Zeilen kosten nichts und brauchen keine Kreditkarte.