Extraia resultados do Google Notícias em escala
O Extrator de Notícias do Google da Livescraper transforma uma lista de consultas em dados de cobertura da imprensa. Você cola os termos que quer monitorar - até mil por execução - define idioma, país e intervalo de datas, escolhe quantas páginas retornar por consulta e baixa os resultados em CSV, JSON ou Excel.
Cada linha carrega sete campos: a consulta que trouxe a matéria à tona, a manchete, o veículo que publicou, a data de publicação, um link, um trecho e a imagem principal da matéria. Duas observações práticas importam mais do que parecem. A data é um carimbo de tempo GMT absoluto em vez de um "3 dias atrás" relativo, então uma exportação continua datável indefinidamente sem contabilidade em tempo de execução. E o link é um redirecionamento do Google apontando para news.google.com em vez do endereço do próprio veículo - ele resolve quando seguido, mas não é canônico, então use a coluna source para o veículo e resolva o redirecionamento se precisar da URL real.
O filtro de intervalo de datas é o que transforma isto de uma busca num monitoramento. Última hora e último dia mantêm as execuções pequenas e os resultados genuinamente novos, que é o que torna prático um acompanhamento diário de marca. Idioma e país são ajustes separados, então perguntar o que veículos em alemão estão dizendo é uma consulta diferente de perguntar o que está sendo noticiado na Alemanha - útil para acompanhamento regulatório e de cadeia de suprimentos, onde a imprensa local frequentemente precede a de língua inglesa.
Times de comunicação rodam termos de marca, executivos e produtos com filtro do último dia e obtêm um clipping sem assinatura de clipping, com a coluna source mostrando quais veículos publicaram cada pauta. Times de concorrência rodam uma consulta em cadência e leem a diferença para ver quem pegou uma pauta e quando, o que as datas absolutas tornam simples. O que volta são manchetes, veículos, datas, imagens e links em vez do texto das matérias - o link está ali para que os leitores cheguem ao veículo. Comece grátis: suas primeiras 500 linhas não custam nada e não pedem cartão de crédito.