Google Flights vergleicht einen Abflug- und einen Zielort über Fluggesellschaften hinweg und zeigt Ihnen die Verbindungen. Dieser Dienst macht aus diesem Vergleich eine Tabelle - eine Zeile je Verbindung, mit der Fluggesellschaft, den Abflug- und Ankunftszeiten, der Reisedauer, der Anzahl der Zwischenstopps und dem angezeigten Preis.
Flugpreise bewegen sich schneller als fast alles andere, was sich abfragen lässt, und Google benennt ausdrücklich, wie viel davon bedingt ist.
Googles eigenes Hilfematerial führt aus, dass Preise, Steuern, Gebühren und sogar welche Flüge buchbar sind je nach Stadt variieren können, weil Fluggesellschaften eigene Geschäftsregeln anwenden, und dass die angezeigte Währung nicht die Währung sein muss, in der Ihnen letztlich berechnet wird. Es weist außerdem darauf hin, dass der Ort, von dem aus Sie suchen, die Ergebnisse beeinflusst - auch, welche Buchungspartner erscheinen. Ein Preis in diesem Export ist also das, was Google für diese Strecke, an diesem Datum, einer Person an einem bestimmten Ort angezeigt hat - kein allgemeingültiger Preis für den Sitzplatz.
Dasselbe gilt über die Zeit hinweg, nicht nur über den Ort. Preise verändern sich mit dem Wochentag, für den Sie suchen, und mit dem Tag, an dem Sie zufällig suchen. Ein heute Morgen erfasster Export und einer von heute Abend sind beide korrekt und dennoch nicht dieselbe Messung. Was auch immer Sie auf diesen Daten aufbauen, sollte den Zeitpunkt der Erfassung ebenso sorgfältig festhalten wie den Preis.
Nichts davon macht die Daten weniger nützlich - es macht sie zu einer Zeitreihe statt zu einem Nachschlagewerk. Ein einzelner Abruf sagt Ihnen, was eine Strecke gerade jetzt kostet. Derselbe Abruf, regelmäßig wiederholt, sagt Ihnen, wie sich eine Strecke verhält - und das ist die Frage, die die meisten tatsächlich stellen.
Es gibt keine URL zum Kopieren. Sie geben eine Strecke und ein Datum an.
departure_date.return_date für Hin- und Rückflug, oder lassen Sie es für einen einfachen Flug weg.Beide Datumsangaben sind in der veröffentlichten Referenz UNIX-Zeitstempel. Ohne Angabe wird als Abflug das aktuelle Datum verwendet.
Das sind die Spalten, die der Export dieses Scrapers deklariert, in der Reihenfolge der Kopfzeile. Jede Beschreibung erklärt, wofür die Spalte da ist und was Google Flights an dieser Stelle einer Ergebnisseite anzeigt.
origin ergibt sich die Strecke, zu der die Zeile gehört - was zählt, sobald eine Datei mehr als eine Suche enthält.Zwei Spalten betreffen die Suche, nicht den Flug. departure_date, return_date und query spiegeln, wonach Sie gefragt haben - genau das erlaubt es, viele Strecken und Daten in einer Datei zu halten. Behalten Sie sie und schlüsseln Sie Vergleiche zwischen Läufen darüber auf. Und berechnen Sie die Reisedauer nicht aus den beiden Uhrzeiten: departure_time ist Ortszeit am Start und arrival_time Ortszeit am Ziel, die Rechnung ist also auf jeder Strecke über eine Zeitzone hinweg falsch. duration ist die Spalte, die das bereits weiß.
Nichts davon ist eine Eigenheit des Scrapers. Es sind Eigenschaften der Funktionsweise von Flugpreisen, und sie entscheiden, was der Export ehrlicherweise tragen kann.
Ein Preis gilt nur in dem Augenblick, in dem er angezeigt wurde. Googles eigene Hinweise besagen, dass Preise sich mit dem Reisedatum und den Regeln der Fluggesellschaften bewegen und dass sich auch die Verfügbarkeit ändert. Speichern Sie die Erfassungszeit neben jeder Zeile und behandeln Sie beides zusammen als die Beobachtung. Eine Preistabelle ohne Laufzeiten ist eine Tabelle von Zahlen, die sich nicht mehr deuten lassen.
Google führt aus, dass Preise, Steuern, Gebühren und die buchbaren Flüge je nach Stadt abweichen können, dass der gewählte Ort beeinflusst, welche Buchungspartner erscheinen, und dass die angezeigte Währung nicht die berechnete sein muss. Damit ein Preisvergleich etwas bedeutet, halten Sie die Suchlokalisierung über die zu vergleichenden Läufe hinweg konstant - und notieren Sie, welche das war, denn keine Spalte hält es fest.
departure_time ist Ortszeit am Start, arrival_time Ortszeit am Ziel. Ziehen Sie auf einer Transatlantikstrecke das eine vom anderen ab, und Sie erhalten ein um Stunden falsches Ergebnis - mitunter ein negatives. duration ist die Spalte, die den Zeitversatz und die Umsteigezeit bereits berücksichtigt, und stops erklärt, warum zwei Verbindungen auf derselben Strecke einen halben Tag auseinanderliegen.
Die Flugsuche gehört zu den am aggressivsten geschützten Oberflächen im Web, und dieser Dienst ist intern als Proxy-pflichtig (Residential) vermerkt - eine Anfrage, die die Schutzmechanismen auslöst, liefert eine Seite ohne Flüge statt eines Fehlers. Behandeln Sie ein leeres Ergebnis als Anlass für einen erneuten Versuch und nicht als „auf dieser Strecke gibt es keine Flüge“, und planen Sie entsprechend. Für uns ist das nicht hypothetisch: siehe die Schlussbemerkung zu unseren eigenen Läufen.
Dort, wo ein Streckenvergleich als Tabelle nützlicher ist denn als Ergebnisseite.
Die Frage lautet selten „was kostet dieser Flug“ und fast immer „ist jetzt ein guter Zeitpunkt zu kaufen“. Fragen Sie dieselbe Strecke und dasselbe Datum regelmäßig ab, behalten Sie jede Zeile mit ihrer Erfassungszeit, und Sie haben die Preishistorie, die eine einzelne Suche nie liefern kann - einschließlich der Frage, wie lange im Voraus der Preis zu steigen beginnt.
Reiserichtlinien für Unternehmen sind abstrakt formuliert - günstigster Preis, höchstens ein Zwischenstopp, Ankunft vor neun. Rufen Sie die Strecken ab, die Ihre Leute tatsächlich fliegen, und Sie können diese Regeln an echten Verbindungen prüfen: wie oft der Direktflug den Aufpreis wert ist und was Sie eine Vorzugs-Airline pro Reise kostet.
Über eine Reihe von Strecken hinweg beschreiben airline, stops und duration die Wettbewerbsstruktur eines Marktes - wer als Einzige direkt fliegt, wo Umsteigen die Norm ist, welche Fluggesellschaften gegeneinander bepreisen. Das sind Erkenntnisse auf Streckenebene, die Sie sonst bei einem Luftfahrt-Datenanbieter kaufen würden.
Kein Abo, kein Mindestumsatz, keine Lizenz je Arbeitsplatz. Ihre ersten 500 Zeilen gehen auf uns - danach zahlen Sie nach Verbrauch.
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Rund 2 $ pro 1.000 Verbindungen. Weil der Wert hier aus Wiederholung und nicht aus Breite entsteht, ist die sinnvolle Ausgabe eine schmale Auswahl von Strecken, häufig erhoben - dieselbe Strecke einen Monat lang täglich kostet sehr wenig und beantwortet eine Frage, die eine einmalige Suche nicht beantworten kann.
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LIVESCRAPER10 beim Checkout.Zum Rest einer Reise gehören eine Unterkunft und ein Grund, hinzufahren. Diese beiden decken ab, was vor und nach dem Flughafen liegt.
Wer für die Strecken und Ziele rankt, die Sie interessieren - die Fluggesellschaften, Agenturen und Vergleichsportale, die um dieselben Reisenden konkurrieren.
Unterkünfte für dieselben Daten und dasselbe Ziel, damit sich eine Reise durchgängig kalkulieren lässt statt Etappe für Etappe.
Kurz gesagt: ja. Ein veröffentlichter Preis ist eine Werbeaussage, die jeder Reisenden angezeigt wird, die die Strecke sucht.
Die Ergebnisse von Google Flights sind öffentlich. Jede Person kann eine Strecke ohne Konto suchen, und öffentlich sichtbare Preise für Recherche und Vergleich zu erheben, ist seit Langem etablierte Praxis. Solange die Daten öffentlich verfügbar sind und der Vorgang den Dienst nicht beeinträchtigt, gibt es keine bundesgesetzlichen Verbote.
Der Gegenstand ist unstrittig. Jede dieser elf Spalten beschreibt eine Verbindung - eine Strecke, eine Fluggesellschaft, eine Uhrzeit, eine Dauer, einen Preis. Im Export stehen nirgends personenbezogene Daten: keine Passagiere, keine Buchungen, keine Reisenden. Nichts in der Datei identifiziert eine Person, und in Ihrem Namen wird nichts gebucht.
Googles Nutzungsbedingungen beschränken den automatisierten Zugriff, insofern bleibt dies eine Frage der Bedingungen. Wir rühren nichts hinter einem Login an, buchen nichts, betreiben auf der Datenebene keine Tracker Dritter, und Ihre Exporte löschen sich nach 30 Tagen selbst.
Die häufigsten Fragen. Noch etwas offen? Sprechen Sie uns an - die Antworten schreiben Menschen, keine Bots.
origin, destination, airline, departure_time, arrival_time, duration, stops, price, departure_date, return_date und query. Eine Zeile je Verbindung. Beachten Sie, dass query hier zuletzt steht statt zuerst, was bei unseren Diensten ungewöhnlich ist.departure_date und return_date, beide als UNIX-Zeitstempel. Ohne Angabe wird als Abflug das aktuelle Datum verwendet.return_date weg. Die Referenz sagt ausdrücklich, dass ohne diese Angabe nur departure_date verwendet wird. Die Spalte erscheint weiterhin im Export; sie ist in diesen Zeilen schlicht leer.departure_time ist Ortszeit am Abflughafen, arrival_time Ortszeit am Zielflughafen; sie voneinander abzuziehen ist auf jeder Strecke über eine Zeitzone hinweg falsch, teils drastisch. Verwenden Sie duration, das den Zeitversatz und die Umsteigezeit bereits berücksichtigt.stops gibt an, wie oft die Verbindung zwischen Start und Ziel zwischenlandet, wobei null Direktflug bedeutet. Bei Umsteigeverbindungen kann das Feld airline mehrere Fluggesellschaften nennen, und die vermarktende Airline ist oft nicht die, die das Flugzeug betreibt.Geben Sie zwei Flughafencodes und ein Datum an und nehmen Sie die Verbindungen als Zeilen mit - Fluggesellschaft, Zeiten, Dauer, Zwischenstopps und der angezeigte Preis. Ihre ersten 500 Zeilen sind gratis.
Bei Google Flights beginnt ein sehr großer Teil der Flugrecherche. Der Dienst vergleicht einen Abflugort mit einem Zielort über Fluggesellschaften und Daten hinweg und zeigt das Ergebnis als Liste von Verbindungen: wer fliegt, wann, wie lange es dauert, wie oft zwischengelandet wird und was es kostet. Diese Oberfläche ist für die Auswahl eines Fluges gebaut. Sie ist nicht für Fragen zu einer Strecke über die Zeit gebaut - ob ein Preis steigt, welchen Aufschlag der Direktflug gegenüber der Verbindung mit einem Stopp erzielt, welche Fluggesellschaften auf einem Städtepaar tatsächlich konkurrieren. Dieser Dienst beantwortet das, indem er eine Streckensuche in eine Tabelle verwandelt: eine Zeile je Verbindung, elf Spalten, exportiert als CSV, JSON oder Excel.
Die Bedienung ist bewusst einfach. Die veröffentlichte Referenz nimmt jede Anfrage als Paar von Flughafencodes entgegen - zuerst der Start, dann das Ziel - wobei Hin- und Rückflugdatum getrennt als UNIX-Zeitstempel übergeben werden. Lassen Sie das Rückflugdatum weg, und die Suche gilt für einen einfachen Flug; die Referenz stellt klar, dass in diesem Fall nur das Abflugdatum verwendet wird, und der Abflug selbst greift ohne Angabe auf das aktuelle Datum zurück. Zusätzlich stehen Parameter für Sprache und Region bereit, und sie zu setzen ist hier wichtiger als bei den meisten Diensten - wegen ihrer Wirkung auf die Preise.
Das Wesentliche an diesen Daten ist, dass ein Preis ein Moment und keine Tatsache ist. Googles eigenes Material ist dazu ungewöhnlich deutlich: Preise, Steuern, Gebühren und sogar die buchbaren Flüge können nach Geschäftsregeln der Fluggesellschaften je Stadt variieren; der Ort, von dem aus Sie suchen, beeinflusst die Ergebnisse einschließlich der angezeigten Buchungspartner; und die angezeigte Währung ist nicht zwingend die, in der Ihnen letztlich berechnet wird. Preise bewegen sich außerdem mit dem Reisedatum und mit dem Datum, an dem Sie zufällig suchen. Nichts davon macht den Export unzuverlässig - es macht ihn zu einer Zeitreihe. Halten Sie die Erfassungszeit neben jeder Zeile fest, halten Sie die Suchlokalisierung über die zu vergleichenden Läufe konstant, und aus einem mehrdeutigen Einzelpreis wird ein Trend, auf den Sie reagieren können. Eine weitere Falle sei benannt: departure_time ist Ortszeit am Abflughafen und arrival_time Ortszeit am Zielflughafen; die Differenz ergibt auf jeder Strecke über eine Zeitzone hinweg ein falsches Ergebnis. Die Spalte duration berücksichtigt den Versatz und die Umsteigezeit bereits - nutzen Sie sie.
Eine ehrliche Anmerkung zur Datengrundlage dieser Seite. Alles oben Stehende ist entweder das deklarierte Schema des Exports - die elf Spaltennamen, identisch in der Kopfzeile aller sechs unserer lokalen Läufe - oder eine dokumentierte Eigenschaft der Anfrage oder eine veröffentlichte Aussage von Google über das eigene Produkt. Es stehen hier keine Scrape-Ergebnisse, weil wir keine haben: Jeder dieser sechs Läufe lieferte ein leeres Array zurück. Der Grund ist intern vermerkt und sei wiederholt, weil er auch Ihnen am ehesten begegnen wird: Der Dienst benötigt einen Residential-Proxy, und eine Anfrage, die Googles Schutzmechanismen auslöst, kommt als Seite ohne Flüge zurück statt als Fehler. Diese Seite nennt daher keinen Preis, keine Fluggesellschaft, keine Dauer und keine Anzahl an Verbindungen, und es wird nichts davon ergänzt, solange kein echter Export es belegt. Was sie beschreibt - wofür jede Spalte da ist und wie sich Google Flights verhält - ist zutreffend. Starten Sie kostenlos: Ihre ersten 500 Zeilen kosten nichts und brauchen keine Kreditkarte.